 25 октября запущен в эксплуатацию нефтепровод «Пурпе-Самотлор», следующим этапом станет строительство трубопровода «Заполярье – Пурпе». Основными предпосылками строительства проекта «Заполярье – Пурпе - Самотлор», является поддержание добычи нефти в России на текущем уровне - выше 500 млн. тонн в год, освоение новых нефтегазовых провинций, а также диверсификация экспорта черного золота в восточном направлении по ВСТО. Сейчас западносибирские месторождения, где в настоящее время добывается около 70% российской нефти - истощаются, поэтому строительство нефтепровода «Заполярье – Пурпе - Самотлор» позволит восполнить сокращение добычи в традиционных регионах. Об этом говорится в обзоре, который прислал порталу "Нефть России" Виктор Марков, старший аналитик ИК “ЦЕРИХ Кэпитал Менеджмент”.
Началам создания проекта «Заполярье – Пурпе», стало распоряжение Правительство РФ от 29 апреля 2010 года о строительстве нефтепровода «Заполярье-Пурпе-Самотлор». На первом этапе предусматривалось проектирование и строительство нефтепровода «Пурпе-Самотлор» пропускной способностью до 25 млн. тонн нефти в год с возможностью расширения пропускной способности до 50 млн. тонн. Протяженность нефтепровода составляет 430 км. На втором этапе предусмотрено проектирование и строительство нефтепровода «Заполярье-Пурпе», протяженностью около 500 км.
Строительство нефтепровода «Пурпе-Самотлор» началось 11 марта 2010 года, в 60 км. от Нижневартовска. Маршрут нефтепровода «Пурпе-Самотлор» проложен через 90 рек, а также через 120 автомобильных и три железные дороги. Темпы сварочных работ составили 30 км. нефтепровода в месяц, максимальный суточный шаг достигал 3 км.
Подготовкой к строительству нефтепровода «Заполярное - Пурпе» послужило распоряжение правительства РФ о строительстве трубопровода от 29 октября 2010 года. Для запуска проекта Транснефть создала в Новом Уренгое ОАО Заполярье. Принять участие в проекте могут также принять заинтересованные нефтегазовые компании ЛУКОЙЛ, Газпром нефть, Газпром и ТНК-BP.
Ввод нефтепровода в эксплуатацию планируется осуществлять в три этапа: 1 этап - в декабре 2013 года, 200 км. от Пурпе, 2 этап - в декабре 2014 года, 100 км. на север, 3 этап - в декабре 2015 года, 100 км. в сторону северных морей.
Нефтепровод «Заполярье-Пурпе-Самотлор» имеет существенное значение для российской экономики, поскольку в перспективе позволит поддерживать экономический рост, увеличить бюджеты всех уровней, создать дополнительные рабочие места, а также стимулировать развитие инфраструктуры регионов. Строительство «Заполярье – Пурпе» также создаст хорошие предпосылки для дальнейшего освоения северных территорий, а высокие нефтяные цены около $100 за баррель ускорят строительство проекта и позволят стране воспользоваться благоприятной внешней конъюнктурой. Трубопровод «Заполярье-Пурпе-Самотлор» также позволит диверсифицировать экспорт российской нефти, дисбаланс которого сегодня смещен в западном направлении. Увеличение экспорта в восточном направлении будет способствовать улучшению экономических и политических связей со странами АТР.
Нефтепровод «Заполярье-Пурпе-Самотлор» обеспечит доступ к освоению крупных российских месторождений - Сузунское, Тагульское и Русское (ТНК-ВР), Мессояхское (СП ТНК-ВР и «Газпром нефть»), Пякяхинское (ЛУКОЙЛ), Тазовское, Заполярное (Газпром), с общими запасами около 700 млн. тонн нефти.
Строительство нефтепровода «Пурпе-Самотлор» Транснефть осуществляла за счет собственных средств. Стоимость строительства составила 45 млрд руб. Финансирование проекта «Заполярье-Пурпе» по заявлению главы Минэнерго С. Шматко составит 112 млрд. руб. Из которых 30% - собственные средства Транснефти, остальное - это заемные средства, в том числе и кредитные ресурсы, которые у компании уже существуют, в том числе китайский кредит.
В случае самостоятельного строительства проекта «Заполярное-Пурпе» Транснефть может привлечь кредит на международных рынках под гарантии правительства. По заявлению вице-президента по финансам компании Максима Гришанина привлечение кредита может произойти после 2012 года. Проблем с привлечением средств у компании не возникнет, так как надежность Транснефти не вызывает сомнений. Сегодняшнее финансовое состояние трубопроводной компании позволяет привлекать кредиты, по объему сопоставимые с финансированием проекта «Заполярное-Пурпе».
По фундаментальным показателям акции Транснефти сохраняют существенный потенциал для дальнейшего роста.
|
